【行业百科】工程机械液压阀的气蚀主要与这些有关!

发表于 讨论求助 2021-04-22 11:52:24

液压阀气蚀原因分析

从液压阀空化形成的角度来看,空化的形成主要与液压油产生的气泡的形成和液压阀的频繁作用有关,而不考虑液压阀的结构因素。

(1)液压阀的频繁动作。在液压系统中,各种液压阀可以通过改变阀孔的尺寸和改变其流动面积和压差来控制液流的压力、流速和流动方向,从而满足致动器所需的力(或扭矩)、速度和方向的要求。液压阀的频繁动作使得机油压力的变化频率过快而过高,这将直接导致气泡的形成并加速气泡的破裂速度。实验结果表明,高压变化频率区域的空化速率将加快。

(2)液压油产生气泡。在液力传动中,液压油总是含有一定量的空气。空气可以溶解在液压油中,也可以气泡的形式混合在液压油中。对于矿物液压油,在室温下,在一个大气压下,溶解空气的含量小于12%。油中空气分离成气泡的临界压力与油的类型、油温和空气溶解度有关。防止液压油中气泡的形成,可以减缓空化的发生。

防止液压阀空化的对策

除了合理的设计、科学的材料选择和加工工艺的改进外,合理使用液压设备对于减少液压宽空化也是非常重要的。在使用过程中,必须减少液压阀空化的发生,主要是减少液压油产生的气泡,正确操作液压阀。

(1)正确操作液压阀。油压变化的频率直接影响气泡的形成和破裂速度,在压力变化频率较高时,空化速度较快。因此,每个液压阀的运行都应该是稳定的,控制过程不应太快、太激烈,以减少液压冲击,从而减少空化的发生。

(2)减少液压油气泡的产生。为了减少液压油的气泡生产,在使用液压油时应考虑以下重要因素:

1)防止液压油温度过高。冷却系统应及时维护,使冷却系统的温度保持在适当的范围内,以减少气泡破裂时释放的能量。

2)液压油的合理选择和使用。液压系统对液压油的品种、等级、消泡剂均有严格的要求,应按要求增加或更换。如果油的泡沫阻力不好,容易蒸发,形成泡沫,容易造成气蚀侵蚀。

(3)维护和换油后应注意排气。如果液压系统在维护和换油后不完全排出,系统中存在气体,在高温高压作用下容易产生空化。因此,在维护和换油后,应按照随机指令排除液压系统中的空气。

4)防止液压泵抽吸现象。液压泵吸入是指泵与空气混合后吸入的油(未溶解在油中的空气)。混入油中的空气通常悬浮在油中,处于微气泡状态,随着油的连续流动,会增加空化的形成。因此,液压泵抽吸管的连接应严格密封,油箱内应按照规定充分加油,吸入管必须浸入液压泵的指定位置,才能有效地防止液压泵中的抽吸现象。

总之,在分析液压阀空化的形成过程的基础上,认为空化的发生主要与液压油产生的气泡和液压阀的频繁作用有关,而不考虑液压阀的结构因素。因此,在合理的设计、科学选材、加工工艺的改进等方面,液压设备的合理使用对于减少液压阀的空化是非常重要的。在使用过程中,必须减少液压阀的气穴现象,主要是减少液压油产生的气泡,正确操作液压阀。

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