开放混动专利丰田能得到什么

发表于 讨论求助 2021-04-06 16:25:36

丰田最近证实,其自己的混合动力(HV)相关技术专利将于2019年免费开放。丰田希望通过向其他竞争对手免费提供技术来扩大混合动力市场。丰田认为,如果相关零部件的外部销售带来需求的增加,而混合动力汽车的成本将下降,这将有助于提高同样纯电动汽车的(EV)竞争力。

据了解,目前丰田混合动力车型的有效专利数量为24000项,目前正在确认免费提供的范围。预计开放的对象包括电动机和动力转换装置,以及影响混合动力汽车基本性能的大多数与电池有关的最新技术。

值得注意的是,在丰田之前,汽车公司曾有过大规模专利开放的先例。2014年6月,特斯拉宣布,开放公司拥有的所有专利都免费提供给竞争对手。当时,特斯拉在全球拥有600多项专利,其中400多项在美国,7项在中国。

自专利开放五年多以来,特斯拉自身的发展不仅没有落后,而且带动了新能源汽车市场的全面发展。国家乘用车市场信息协会秘书长崔东舒表示,特斯拉为促进电动汽车在世界范围内的发展而开放专利,也成为推动中国新型汽车制造力量发展的良好支撑,许多新车制造力量的技术都提到或使用了特斯拉的专利。与特斯拉相比,丰田的专利开放速度太慢,时间也太晚。

1997年,世界上第一辆大规模生产的混合动力车丰田普锐斯问世.当时,丰田申请了大量的混合动力技术专利,以保护研发成果。据统计,从最初的普锐斯到第四辆普锐斯,丰田混合动力技术获得了数百项专利,其中经过四代升级的THS系统被认为是丰田新能源领域的“最高机密”。

随着先进的混合动力技术和严格的专利保护,丰田混合动力双引擎动力系统逐渐成为世界上最受欢迎的混合动力系统。到2018年4月,丰田混合动力汽车的销量已超过1200万辆。然而,丰田虽然成功地维护了自己的利益,但也影响了混合动力汽车市场的整体发展。

据了解,面对丰田的专利墙,本田等外国汽车公司选择绕过丰田专利,开发其他混合动力技术路线。与此同时,在中国这个世界上最大的新能源汽车市场上,国内独立品牌早年都在布局混合车型市场,但由于丰田在专利问题上的保守态度,近年来独立品牌已经退出市场,为中国新能源汽车的自主发展道路做出了贡献。

根据中国汽车工业协会发布的数据,2018年,中国新能源汽车的生产和销售完成了127万辆和125.6万辆,其中986000和984000辆为纯电动汽车,分别占新能源汽车生产和销售总量的777.6%和78.3%。

虽然丰田混合动力技术已在市场上得到认可,但由于没有其他汽车公司使用,丰田混合动力汽车的价格优势与竞争对手相比正在逐渐消失,这使得其难以继续降低相关成本。目前,本田雅阁混合动力车的价格已经低到了200000元,而别克君越混合动力车和丰田凯美瑞双引擎的价格几乎是一样的。

业内人士认为,丰田的许多THS核心专利即将到期,开发新一代THS技术需要大量的资本投资。随着混合动力汽车专利的开放,丰田既能帮助不断萎缩的混合动力市场复苏,又能降低混合动力汽车的成本。只有通过进一步扩大混合市场的蛋糕,丰田这个行业的主导厂商才会希望获得更多的好处。

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